டிசி-ஜி-எஃப்4+2
வண்ண விருப்பங்கள்
உங்களுக்குப் பிடித்த நிறத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
| பேட்டரி | 72 V 105 Ah LIFeP04 7.7 kWh |
| அட்டவணை | 72V DC 350A |
| மோட்டார் | 72V DC 6.3 kW AC மோட்டார் |
| உள்ளமைக்கப்பட்ட சார்ஜர் | 72v 1.5 kW |
| ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் (நீளம்/அகலம்/உயரம்) | 149.6 x 55.7 x 79.5 அங்குலம் |
| சக்கரத்தளம் | 100.79 அங்குலம் |
| அதிகபட்ச சுமை தாங்கும் திறன் | 1137.58 பவுண்ட் |
| முடுக்கி | ஹால் ஆக்சிலரேட்டர் 0-5V |
| கட்டுப்பாட்டு எடை | 1433 பவுண்டுகள் |
| பயணிகள் கொள்ளளவு | 6 |
| சட்டக அமைப்பு | குறைந்த கார்பன் எஃகு முத்திரையிடப்பட்ட மற்றும் பற்றவைக்கப்பட்ட சட்டகம் |
| டிரைவிங் ரேஞ்ச் | நிலையான 19 மைல் வேகத்தில் ≥ 55.9 மில்லிலிட்டர்கள் |
| அதிகபட்ச தொழிற்சாலை வேகம் | மணிக்கு 19 மைல் |
| முடுக்கம் | 10 வினாடிகளில் 0-19 மைல் வேகம் |
| முன் தட அகலம் | 43.39 அங்குலம் |
| பின்புற டிராக் அகலம் | 41.61 அங்குலம் |
| குறைந்தபட்ச திருப்பு ஆரம் | 15.09 அடி |
| அதிகபட்ச தரப்படுத்தல் | 30% |
| டயர் | 225/50 R14 (14 அங்குல அலுமினிய கலப்புலோக விளிம்பு) |
| குறைந்தபட்ச தரை இடைவெளி | 7.09 அங்குலம் |
| பிரேக்கிங் தூரம் | 13 அடி |
| விண்ட்ஷீல்ட் | கீல் பொருத்தப்பட்ட இரட்டை மடிப்பு விளிம்பு கண்ணாடி |
| கருவி காட்சி | 12.3 அங்குல மல்டிமீடியா தொடுதிரை பேட்டரி நிலை, மின்னழுத்தம், மின்னோட்டம், வேகம், மைலேஜ் ஆகியவற்றைக் காட்டும் ஒருங்கிணைந்த கருவிப் பலகம். பிழைக் குறியீடுகள் |
| முழு வாகனத்திற்கான பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் | PP&PP+கண்ணாடி இழை&ABS&PC+ABS&TPE&ரப்பர்&PP+EPDM-T2 |
| கூரை பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் | PP |
| பின்புறக் கண்ணாடி | இடது மற்றும் வலது பக்க பின்புறக் கண்ணாடிகள் (திருப்ப சமிக்ஞை விளக்குகளுடன்), உட்புற பின்புறக் கண்ணாடிகள் |
| சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு | முன் இரட்டை A கை சுயாதீன சஸ்பென்ஷன் சுருள் வில்லுடன் கூடிய பின்புற ஒருங்கிணைந்த பின்புற அச்சு |
| ஸ்டீயரிங் அமைப்பு | சுய ஈடுசெய்யும் ரேக் மற்றும் பினியன் ஸ்டீயரிங் சரிசெய்யக்கூடிய ஸ்டீயரிங் காலம் நீர்ப்புகா பல்நோக்கு ஸ்டீயரிங் சக்கரம் |
| பிரேக்கிங் அமைப்பு | முன் மற்றும் பின் ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் பிரேக்குகள் மின்னணு பார்க்கிங் பிரேக் |
| விளக்கு அமைப்பு | முன் எல்இடி முகப்பு விளக்குகள், நிலை விளக்குகள், திருப்ப சமிக்ஞை விளக்குகள் பிரேக் விளக்குகள், வாகன உரிமத் தகடு விளக்குகள் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | தானாகவே அணைந்துவிடும் செயல்பாட்டுடன் கூடிய டர்ன் சிக்னல் சுவிட்ச் மற்றும் பொசிஷன் லைட் சுவிட்ச் உயர் ஒளிக்கற்றை மற்றும் தாழ் ஒளிக்கற்றை சுவிட்ச் |
| இயக்க முறை | பின் சக்கர இயக்கம் |
| பின்புற அச்சு கியர் விகிதம் | 12.3:1 |
| தொடக்க முறை | NFC கார்டு ஸ்டார்ட் & ஃபோன் NFC & ஃபோன் சாவி இல்லாத புஷ்-பட்டன் ஸ்டார்ட் |
| கியர்ஷிஃப்ட் சுவிட்ச் | ஆர்.என்.டி.இ. |
| ஒலி உபகரணங்கள் | 4-அங்குல சீட் பக்கெட் ஸ்பீக்கர்*2+சவுண்ட்பார்*1 |
| ஓட்டுநர் உதவி செயல்பாடு | பயணக் கட்டுப்பாடு |
| மொபைல் போன் சார்ஜ் செய்தல் | வயர்லெஸ் சார்ஜிங் & USB சார்ஜிங் & டைப்-சி சார்ஜிங் |
| இசை ஒலித்தல் | புளூடூத் இணைப்பு மற்றும் USB கோப்பு வாசிப்பு |
செயல்திறன்
மேம்பட்ட மின்சார ஆற்றல் அமைப்பு பரவசமூட்டும் செயல்திறனை வழங்குகிறது.
சவுண்ட் பார்
எங்களின் கச்சிதமான ஒலி அமைப்புடன் உங்கள் பயணப் பொழுதுபோக்கை மேம்படுத்துங்கள். கச்சிதமாகப் பொருந்தும்படி வடிவமைக்கப்பட்ட இது, ஒரு சவுண்ட்பார் மற்றும் கூடுதல் ஸ்பீக்கர்கள் மூலம் ஆற்றல்மிக்க ஒலியை வழங்குகிறது. தடையற்ற, சிக்கலற்ற அனுபவத்திற்காக, இணக்கமான எந்தவொரு சாதனத்திலிருந்தும் உங்களுக்குப் பிடித்த இசையை வயர்லெஸ் முறையில் ஸ்ட்ரீம் செய்யுங்கள். மேலும், இசையின் தாளத்திற்கு ஏற்ப ஒளிரும் சரிசெய்யக்கூடிய ஒளி முறைகளை அனுபவியுங்கள்.
இசை.
தலைகீழ் பிம்பம்
ரிவர்சிங் கேமரா அமைப்பு என்பது வாகனத்தில் உள்ள ஒரு விலைமதிப்பற்ற பாதுகாப்பு அம்சமாகும். இது, வாகனத்தின் பின்புறப் பகுதியின் நிகழ்நேரப் படங்களைப் பிடிக்கும் ஒரு கேமராவைக் கொண்டுள்ளது. இந்தப் படங்கள் பின்னர் வாகனத்தின் திரைக்கு அனுப்பப்பட்டுக் காண்பிக்கப்படுகின்றன, இதன் மூலம் பின்புறத்தில் என்ன இருக்கிறது என்பதை ஓட்டுநர் தெளிவாகப் பார்க்க முடிகிறது.
வாகனத்தைப் பின்னோக்கிச் செலுத்தும் போது, ஓட்டுநர்கள் ரிவர்சிங் கேமராவை மட்டும் சார்ந்திருக்கக் கூடாது. அதற்குப் பதிலாக, அவர்கள் அதை உட்புற மற்றும் பக்கவாட்டுக் கண்ணாடிகளுடன் சேர்த்துப் பயன்படுத்த வேண்டும். மேலும், பாதுகாப்பான முறையில் வாகனத்தைப் பின்னோக்கிச் செலுத்துவதற்கு, சுற்றியுள்ள சூழலைப் பற்றி உயர் மட்ட விழிப்புணர்வைப் பேணுவது மிகவும் அவசியம். இந்த முறைகளை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், பின்னோக்கிச் செலுத்தும் போது ஏற்படும் விபத்துகளின் அபாயத்தைப் பெருமளவில் குறைக்க முடியும், இதன் மூலம் ஒட்டுமொத்த ஓட்டுநர் பாதுகாப்பையும் மேம்படுத்தலாம்.
பின்புற விளக்கு
இரவு நேர ஓட்டுதலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இது, மிகச்சிறந்த செயல்திறன் கொண்ட LED தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது, இருட்டிய பிறகு பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான பயணத்திற்காக ஈடு இணையற்ற ஒளியூட்டத்தை வழங்குகிறது.
எல்இடி விளக்கு
எங்களின் தனிநபர் போக்குவரத்து வாகனங்களில் எல்இடி விளக்குகள் இயல்பாகவே பொருத்தப்பட்டுள்ளன. எங்கள் விளக்குகள் அதிக சக்தி வாய்ந்தவை, உங்கள் பேட்டரிகளை குறைவாகவே பயன்படுத்தும், மேலும் எங்கள் போட்டியாளர்களின் விளக்குகளை விட 2-3 மடங்கு பரந்த பார்வைப் புலத்தை வழங்குகின்றன. எனவே, சூரியன் மறைந்த பிறகும் கூட, நீங்கள் கவலையின்றி பயணத்தை அனுபவிக்கலாம்.



