லோகோ
செய்தி_பதாகை

உலகளாவிய கோல்ஃப் மைதானங்கள் மற்றும் ஆடம்பர எஸ்டேட்டுகளுக்கான அனைத்து நிலப்பரப்பு கோல்ஃப் பயணத்திறனை மறுவரையறை செய்யும் DC-G-F2+2 பிரீமியம் 2+2 உயர்த்தப்பட்ட கோல்ஃப் வண்டியை DACH அறிமுகப்படுத்துகிறது.

உலகம் முழுவதும் தொழில்முறை கோல்ஃப் வண்டிகளின் ஆராய்ச்சி, மேம்பாடு மற்றும் பெருமளவு உற்பத்தியில் மட்டுமே முழுமையாகக் கவனம் செலுத்தும் ஒரு சிறப்பு உற்பத்தியாளரான DACH, தனது முதன்மை தயாரிப்பான DC-G-F2+2 நான்கு பயணிகள் அமரக்கூடிய உயர்த்தப்பட்ட கோல்ஃப் வண்டியை அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. கோல்ஃப் கிளப்புகள், உயர்தர ரிசார்ட் தொகுப்புகள், தனியார் வில்லா வளாகங்கள் மற்றும் கடலோர ஓய்வு இல்லங்களுக்காக பிரத்தியேகமாக உருவாக்கப்பட்ட இந்த அனைத்து நிலப்பரப்பு கோல்ஃப் வண்டியானது, தொழில்துறையில் முன்னணி வகிக்கும் ஆற்றல் வன்பொருள், முழுமையான தனித்த சஸ்பென்ஷன், அறிவார்ந்த காக்பிட் அமைப்புகள் மற்றும் விரிவான பாதுகாப்பு கட்டமைப்பு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைத்து, சாதாரண தட்டையான மைதான கோல்ஃப் வண்டிகளை விட மிக உயர்ந்த, ஈடு இணையற்ற செயல்திறனை வழங்குகிறது.

பொதுவான பல்நோக்கு வாகனத் தொழிற்சாலைகளைப் போலல்லாமல், DACH-இன் முழுமையான ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு (R&D) மற்றும் உற்பத்திச் சங்கிலி ஆகியவை கோல்ஃப் வண்டிகளின் புத்தாக்கத்தை மட்டுமே மையமாகக் கொண்டுள்ளன. 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, இந்த பிராண்ட் 42 தொழில்முறை அசெம்பிளி லைன்களுடன் மூன்று பிரத்யேக கோல்ஃப் வண்டி உற்பத்தித் தளங்களை உருவாக்கியுள்ளது. இவை அனைத்தும், பொதுவான குறைந்த வேகப் போக்குவரத்தை விட, கோல்ஃபிற்காகவே பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட வாகனங்களை உற்பத்தி செய்வதற்காக உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. சஸ்பென்ஷன் வடிவியல் முதல் கோல்ஃப் பை பொருத்தும் சட்டங்கள் வரை ஒவ்வொரு பாகமும், உண்மையான கோல்ஃப் மைதானப் பயன்பாட்டுச் சூழல்களை மையமாகக் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. செங்குத்தான ஃபேர்வே ஏற்றங்கள், மேடு பள்ளமான கரடுமுரடான நிலப்பரப்பு, நீண்ட தூர ஷட்டில் பயணங்கள் மற்றும் நாள் முழுவதும் இயங்கும் வணிக வாகனக் குழு போன்ற நீண்டகாலச் சிரமங்களுக்கு இது தீர்வு காண்கிறது. வட அமெரிக்கா, ஐரோப்பா, தென்கிழக்கு ஆசியா மற்றும் ஆஸ்திரேலியா முழுவதும் உள்ள உலகளாவிய கோல்ஃப் மைதானங்களில் நடத்தப்பட்ட ஆயிரக்கணக்கான களச் சோதனைகளுக்குப் பிறகு, புதிய DC-G-F2+2 மாடல் DACH-இன் சமீபத்திய தொழில்நுட்ப மைல்கல்லைக் குறிக்கிறது.

வகுப்பில் முதன்மையான 72V கோல்ஃப்-பிரத்யேக பவர்டிரெய்ன், ஈடு இணையற்ற முறுக்குவிசையையும் பயண வரம்பையும் வழங்குகிறது.

உலகளாவிய கோர்ஸ்கள் மற்றும் ஆடம்பர எஸ்டேட்டுகளுக்கான அனைத்து நிலப்பரப்பு கோல்ஃப் இயக்கத்தை மறுவரையறை செய்யும் DC-G-F2+2 பிரீமியம் 2+2 லிஃப்டட் கோல்ஃப் கார்ட்டை DACH அறிமுகப்படுத்துகிறது (1)

DC-G-F2+2-இன் சிறப்பான கோல்ஃப் செயல்திறனின் மையமாக, கோல்ஃப் மைதானத்தின் சுமைகளுக்காக முழுமையாக மேம்படுத்தப்பட்ட 72V உயர்-மின்னழுத்த மின் அமைப்பு உள்ளது. இது மேடு பள்ளமான மைதானங்களில் வழக்கமான 48V வண்டிகளை விட சிறப்பாகச் செயல்படுகிறது. கோல்ஃப் வண்டியின் எடைப் பகிர்வுக்காக பிரத்யேகமாக அளவீடு செய்யப்பட்ட 6.3kW உயர்-முறுக்கு AC மோட்டாருடன் பொருத்தப்பட்டுள்ள இந்த சாதனம், நான்கு பெரிய வீரர்கள் மற்றும் 350 கிலோவுக்கும் அதிகமான மொத்த எடையுள்ள முழு கோல்ஃப் பைகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும் கூட, ஆற்றல் குறையாமல் அதிகபட்சம் 30% சரிவுள்ள ஃபேர்வேக்களைக் கடக்கத் தேவையான தொடர்ச்சியான இழுவிசையை உருவாக்குகிறது. கோல்ஃப் வண்டிக் குழுக்களுக்காக பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்ட 72V/350A நுண்ணறிவுள்ள கட்டுப்பாட்டுக் கருவியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள இது, புட்டிங் கிரீன்கள் மற்றும் மென்மையான புல்வெளிப் பகுதிகளில் மெதுவாகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்டும் பயணிக்க ஏற்ற, சீரான, அதிர்வுகளற்ற முடுக்கத்தை வழங்குகிறது. இது சீர்படுத்தப்பட்ட புல்லைச் சேதப்படுத்தும் சக்கரச் சறுக்கலையும் நீக்குகிறது.

தரமான 72V 105Ah லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி பேக், கோல்ஃபின் சுழற்சிமுறை தினசரி சார்ஜிங் தேவைகளுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நாள் முழுவதும் மைதானத்தில் இருக்கும்போது ஏற்படும் வெப்ப அபாயங்களைத் தவிர்க்க, பேட்டரியின் வெப்பநிலை மற்றும் மின்னழுத்தத்தை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்கும் பல-சேனல் BMS பாதுகாப்பு அமைப்புடன் இது பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மணிக்கு 25 கி.மீ. என்ற நிலையான கோல்ஃப் பயண வேகத்தில், DC-G-F2+2 ஆனது ஒரே சார்ஜில் அதிகபட்சமாக 90 கிலோமீட்டர் தூரம் பயணிக்கிறது. இது, மீண்டும் சார்ஜ் செய்யாமல் இரண்டு முழு 18-ஹோல் சுற்றுகளை முடிக்கப் போதுமானது. திறந்தவெளி கோல்ஃப் சூழல்களுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட, விருப்பத்தேர்வாக வழங்கப்படும் சோலார் கூரை பேனல், சூரிய ஒளியைச் சேகரித்து பேட்டரி சக்தியை அதிகரிக்கிறது மற்றும் சார்ஜ் செய்யும் இடைவெளியை 20% குறைக்கிறது. இது கோல்ஃப் கிளப் நடத்துபவர்களுக்கான வாகனக் குழுவின் இயக்கச் செலவுகளைப் பெருமளவில் குறைக்கிறது. ஒருங்கிணைந்த இன்டெலிஜென்ட் சார்ஜர், உலகளாவிய தரநிலை மின்னழுத்த உள்ளீட்டை ஆதரிக்கிறது மற்றும் 8-10 மணி நேரத்திற்குள் முழு சார்ஜை நிறைவு செய்கிறது. இது இரவு நேர கிளப் சார்ஜிங் அட்டவணைகளுக்குச் சரியாகப் பொருந்துகிறது. ஒவ்வொரு முழுமையான பவர்டிரெய்ன் அமைப்பும், நீண்ட கால வாகனக் குழுவின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, DACH-இன் பிரத்யேக கோல்ஃப் வாகன ஆய்வகத்தில் 500 மணிநேர தொடர்ச்சியான கோல்ஃப்-சுழற்சி ஆயுள் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது.

முழுமையான, தனித்த, கோல்ஃப் விளையாட்டுக்கு ஏற்ற சஸ்பென்ஷன் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட, களத்திற்குத் தயாரான சேசிஸ்

DACH, DC-G-F2+2 பிரீமியம் 2+2 லிஃப்டட் கோல்ஃப் கார்ட்டை அறிமுகப்படுத்துகிறது, இது உலகளாவிய கோர்ஸ்கள் மற்றும் ஆடம்பர எஸ்டேட்டுகளுக்கான அனைத்து நிலப்பரப்பு கோல்ஃப் இயக்கத்தை மறுவரையறை செய்கிறது (2)(1)

பெரும்பாலான ஆரம்ப நிலை கோல்ஃப் வண்டிகள், மென்மையான நடைபாதைகளுக்காக மட்டுமே வடிவமைக்கப்பட்ட விறைப்பான ஒற்றை-சுருள் சஸ்பென்ஷனைச் சார்ந்துள்ளன. ஆனால், DC-G-F2+2 ஆனது, சீரற்ற ஃபேர்வேகள், சரளைக் கற்கள் நிறைந்த வண்டிப் பாதைகள் மற்றும் கடலோர மணற்கல் தடங்களுக்காக நுட்பமாகச் சரிசெய்யப்பட்ட, முழுமையான சுதந்திரமான இரட்டை A-ஆர்ம் முன்புற சஸ்பென்ஷனையும், அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட மல்டி-லிங்க் டிரெய்லிங் பின்புற சஸ்பென்ஷனையும் கொண்டுள்ளது. ஹைட்ராலிக் ஷாக் அப்சார்பர்களுடன் இணைக்கப்பட்ட கனரக சிவப்பு சுருள் சுருள்கள், ஒவ்வொரு சக்கரத்திற்கும் தனித்தனியாக கேபின் அதிர்வுகளைப் பிரித்து, மேடு பள்ளமான கரடுமுரடான பகுதிகள் அல்லது மர வேர் தடங்களைக் கடக்கும்போது பயணிகளுக்கு ஏற்படும் குலுக்கல்களைக் குறைக்கின்றன. உயர்த்தப்பட்ட, கோல்ஃபிற்காகவே பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட சேசிஸ், கோர்ஸ் மேடுகள் மற்றும் கல் வண்டிச் சாலைகளில் சேசிஸ் உராய்வதைத் தவிர்க்க தாராளமான தரை இடைவெளியை வழங்குகிறது. அதே நேரத்தில், தடிமனாக்கப்பட்ட, இரட்டை மின்முலாம் பூசப்பட்ட, அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு சட்டங்கள், ஆண்டு முழுவதும் உப்புக்காற்றுக்கு ஆளாகும் கடலோர கோல்ஃப் மட்டைகளுக்கு முழுமையான அரிப்புத் தடுப்புப் பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன.

14-அங்குல ஃபோர்ஜ்டு அலாய் வீல்கள் மற்றும் பிரத்யேகமான, குறைந்த தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் வடிகால் அமைப்பு கொண்ட 22*10-14 அனைத்து நிலப்பரப்பு கோல்ஃப் டயர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளதால், DC-G-F2+2 ஆனது உயர்தர புல்வெளியில் குறைந்தபட்ச கீறல் தடங்களை மட்டுமே விட்டு, அதிகபட்ச பிடிப்பை வழங்குகிறது. இது, மிகக் கவனமாகப் பராமரிக்கப்படும் புல்வெளிகளைக் கொண்ட உயர்தர கன்ட்ரி கிளப்களுக்கு ஒரு முக்கியமான நன்மையாகும். அடிக்கடி மேற்கொள்ளப்படும் தினசரி ஷட்டில் பயணங்களின் போது, ​​வண்டிப் பாதை ஓரங்கள், கோல்ஃப் மைதான அறிவிப்புப் பலகைகள் மற்றும் நிலப்பரப்பு அம்சங்களுடன் வாகனம் மோதுவதிலிருந்து பாதுகாக்க, ஒரு கனரக ஒருங்கிணைந்த உலோக முன்பக்க பம்பர் தரநிலையாக வழங்கப்படுகிறது.

கோல்ஃப் மைதான செயல்பாட்டிற்காக பிரத்தியேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட முழுமையான பாதுகாப்புத் தொகுப்பு

உலகளாவிய கோர்ஸ்கள் மற்றும் ஆடம்பர எஸ்டேட்டுகளுக்கான அனைத்து நிலப்பரப்பு கோல்ஃப் இயக்கத்தை மறுவரையறை செய்யும் DC-G-F2+2 பிரீமியம் 2+2 லிஃப்டட் கோல்ஃப் கார்ட்டை DACH அறிமுகப்படுத்துகிறது (2)

DC-G-F2+2-க்கான பாதுகாப்புப் பொறியியல், கோல்ஃப் கிளப் வாகனக் குழுவின் இடர் தடுப்பிலிருந்து தொடங்குகிறது. சிவப்பு செயல்திறன் காலிப்பர்களுடன் கூடிய நான்கு சக்கர ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் பிரேக் அமைப்பு, முழுமையான பயணிகள் மற்றும் கோல்ஃப் பை சுமையின் கீழ் நிலையான, குறுகிய நிறுத்தத் தூரங்களை வழங்குகிறது; மணிக்கு 40 கி.மீ. அதிகபட்ச வேகத்தில், முழுச் சுமையுடன் கூடிய பிரேக்கிங் தூரம் 3.5 மீட்டருக்கும் குறைவாகக் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது டீ பாக்ஸ்கள் மற்றும் நெரிசலான கிளப்ஹவுஸ் பகுதிகளுக்கு அருகில் விரைவாக நிறுத்துவதற்கு ஏற்றதாகும். மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டவுடன் மின்னணு பார்க்கிங் பிரேக் அனைத்து சக்கரங்களையும் தானாகவே பூட்டிவிடுகிறது, இது மலை கோல்ஃப் மைதானங்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் சரிவான வண்டி சேமிப்பு இடங்களில் உருளும் அபாயங்களை நீக்குகிறது.

ஒவ்வொரு இருக்கையிலும் உள்ளிழுக்கக்கூடிய மூன்று-புள்ளி பாதுகாப்பு பெல்ட்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இவை மலிவு விலை கோல்ஃப் வண்டிகளில் பயன்படுத்தப்படும் அடிப்படை இரண்டு-புள்ளி பெல்ட்களை விட மிகவும் பாதுகாப்பானவை. முழுமையான LED விளக்குத் தொகுப்பில் உயர்-தாழ் கற்றை முகப்பு விளக்குகள், கண்ணாடியுடன் ஒருங்கிணைந்த திருப்ப சமிக்ஞைகள் மற்றும் அகல-கோண பின்புற விளக்குகள் ஆகியவை அடங்கும், இது அதிகாலை நேர ஆட்டங்கள் மற்றும் மாலை நேரப் போட்டிப் பயணங்களுக்கு தடையற்ற பார்வைத்திறனுடன் உதவுகிறது. மடக்கக்கூடிய பதப்படுத்தப்பட்ட முன்பக்கக் கண்ணாடி, காற்று, புல் துண்டுகள் மற்றும் கடலோரக் கடல் நீர்த் தெளிப்பு ஆகியவற்றைத் தடுக்கிறது, அதே நேரத்தில் அகலமான பின்னோக்குக் கண்ணாடிகள், கோல்ஃப் பை ரேக்குகளை இழுத்துச் செல்லும்போது பின்னோக்கிச் செல்லும் பார்வைப் புலப்படாத இடங்களை நீக்குகின்றன. ஒரு உறுதியான, புற ஊதா-எதிர்ப்பு PP ஊசி வார்ப்பு மேற்கூரை, நீண்ட நேர ஆட்டங்களின் போது வீரர்களுக்கு முழுமையான வெயில் மற்றும் மழைப் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது; இது கோல்ஃப் மைதானங்களில் நீண்ட கால வெளிப்புறச் சூழலை விரிசல் அல்லது நிறம் மங்காமல் தாங்கும் வகையில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

12.3-அங்குல ஸ்மார்ட் கோல்ஃப்-மையப்படுத்தப்பட்ட டிஜிட்டல் காக்பிட் மற்றும் பிரீமியம் ஓய்வுநேர கேபின்

வாகனத்தின் 12.3-அங்குல மிதக்கும் HD தொடுதிரையானது, பொதுவான வாகன மீடியா அமைப்புகளைத் தாண்டி, கோல்ஃப் விளையாட்டிற்கே உரிய செயல்பாடுகளுடன் நிரல்படுத்தப்பட்டுள்ளது. முழுமையான வயர்லெஸ் ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ. பின்னோக்கிச் செல்லும்போது, ​​உள்ளமைக்கப்பட்ட HD ரிவர்சிங் கேமரா தானாகவே இயங்கி, பொருத்தப்பட்ட கோல்ஃப் பைகள் மற்றும் மைதானத்தின் நிலப்பரப்பில் கீறல்கள் ஏற்படுவதைத் தடுக்கிறது. டாஷ்போர்டில் உள்ள நிலையான வயர்லெஸ் சார்ஜிங் பேடுகள் மற்றும் பின்புறத்தில் உள்ள பல USB போர்ட்டுகள், ஆட்டக்காரர்கள் விளையாடும் நேரம் முழுவதும் அவர்களின் ரேஞ்ச்ஃபைண்டர்கள், தொலைபேசிகள் மற்றும் புளூடூத் ஸ்பீக்கர்களுக்கு ஆற்றலை வழங்குகின்றன.

கோல்ஃப் விளையாட்டை மையமாகக் கொண்ட கூடுதல் அறிவார்ந்த செயல்பாடுகளில், நீண்ட நேரான ஃபேர்வே வண்டிப் பாதைகளுக்கான க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், கிளப் ஊழியர்களுக்கான ஒற்றைத் தொடு NFC சாவியில்லா நுழைவு, மற்றும் ஆட்டத்திற்குப் பிந்தைய ஓய்வு நேரப் பயணங்களை மேம்படுத்தும் ஆற்றல்மிக்க சுற்றுப்புற விளக்குகளுடன் கூடிய ரிதம்-ஒத்திசைவு கூரைச் சரவுண்ட் ஸ்பீக்கர்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

நான்கு வசதியான இருக்கைகளும், தேய்மானத்தைத் தாங்கும் இரு-வண்ண உயர்தரத் தோலால் போர்த்தப்பட்ட தடிமனான, அதிக அடர்த்தி கொண்ட மெமரி ஃபோமைப் பயன்படுத்துகின்றன. மேலும், பல மணிநேர ஆட்டங்களின் போது ஏற்படும் சோர்வைக் குறைக்க, 90 டிகிரியில் சரிசெய்யக்கூடிய அகலமான கைப்பிடிகள் இதில் உள்ளன. கோல்ஃப் உபகரணங்களுக்கான இருக்கைக்குக் கீழே உள்ள மறைக்கப்பட்ட பெட்டிகள், ஸ்கோர்புக்குகளுக்கான வலை போன்ற இருக்கையின் பின்புறப் பைகள், மற்றும் தண்ணீர் பாட்டில்கள் மற்றும் விளையாட்டுப் பானங்களுக்கான தனித்தனியான உள்ளமைக்கப்பட்ட கோப்பைத் தாங்கிகள் ஆகியவை பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்ட சேமிப்பு வசதிகளில் அடங்கும். விருப்பத் தேர்வாக வழங்கப்படும் தொழிற்சாலை பின்புற கோல்ஃப் பை தாங்கியானது, கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் கோல்ஃப் மட்டைகளை உறுதியாகப் பிடித்து வைக்கிறது. இது, சாதாரண வண்டிகளில் ஏற்படும் நழுவுதல் மற்றும் நகர்தல் போன்ற பிரச்சனைகளை நீக்குகிறது. விருப்பத்திற்கேற்ப மாற்றியமைக்கக்கூடிய பலவிதமான உடல் வண்ணங்கள் உள்ளன.

போட்டித் தொடர்களுக்கான வாகனக் குழுக்கள், தினசரி உறுப்பினர் போக்குவரத்து, ரிசார்ட் விருந்தினர் போக்குவரத்து மற்றும் தனியார் தோட்டங்களில் கோல்ஃப் பொழுதுபோக்கு ஆகியவற்றுக்கு ஏற்ற DC-G-F2+2 உயர்த்தப்பட்ட கோல்ஃப் வண்டியானது, தொழில்முறை மைதான செயல்திறன், கோல்ஃப் வீரரை மையமாகக் கொண்ட அறிவார்ந்த அம்சங்கள் மற்றும் நீண்ட கால வாகனக் குழுவின் நீடித்துழைப்பு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைத்து, உலகளவில் ஒரு முன்னணி பிரத்யேக கோல்ஃப் வண்டி உற்பத்தியாளராக DACH-ன் நிலையை உறுதிப்படுத்துகிறது.

முழுமையான தொழில்நுட்பத் தரவுத்தாள்கள், தனிப்பயன் உள்ளமைவுத் திட்டங்கள் மற்றும் மொத்த வாகனக் குழு ஒத்துழைப்பு ஆலோசனைக்கு,

DACH அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளத்தைப் பார்வையிடவும்:https://www.dachivehicle.com

உலகளாவிய வணிகத் தொடர்பு: +86 13666825247


பதிவிட்ட நேரம்: ஆகஸ்ட்-18-2026